Accidents de transport
Categorie : Causes externes de morbidité et mortalité
Evolution 2015-2023
| Annee | Ensemble | Hommes | Femmes |
|---|---|---|---|
| 2015 | 3 199 | 2 405 | 794 |
| 2016 | 3 186 | 2 387 | 799 |
| 2017 | 3 054 | 2 337 | 717 |
| 2018 | 2 692 | 2 035 | 657 |
| 2019 | 2 568 | 1 974 | 594 |
| 2020 | 2 144 | 1 662 | 482 |
| 2021 | 2 377 | 5 649 | 546 |
| 2022 | 2 531 | 5 649 | 591 |
| 2023 | 2 450 | 5 649 | 572 |
Repartition par age et sexe (2023)
| Tranche d'age | Femmes (N) | Taux F | Hommes (N) | Taux H |
|---|---|---|---|---|
| Moins de 65 ans | 341 | 1.3 | 1 421 | 5.4 |
| 65 a 84 ans | 179 | 2.6 | 366 | 6.6 |
| 85 ans et plus | 52 | 3.5 | 91 | 12.1 |
Taux pour 100 000 habitants. Source : CepiDc/INSERM, donnees 2023.
Contexte
Les accidents de transport ont causé 2 450 décès en 2023, représentant une cause externe majeure de mortalité. Cette tendance positive montre une diminution significative de 23,4% depuis 2015, reflétant l'impact des mesures de prévention et de sécurité routière mises en place.
Les accidents de transport constituent une cause externe de morbidité affectant particulièrement les jeunes adultes et les populations actives. Les principaux facteurs de risque incluent la vitesse excessive, l'alcool, l'usage du téléphone et le non-respect des équipements de sécurité. Cette baisse notable depuis 2015 s'explique par l'amélioration de l'infrastructure routière, le renforcement des contrôles de sécurité et la sensibilisation croissante aux bonnes pratiques. Comparée à d'autres pays européens, la France maintient un taux de mortalité routière parmi les plus bas du continent.
Prevention
La prévention passe par le respect systématique des limitations de vitesse, le port de la ceinture de sécurité et du casque, ainsi que l'abstinence d'alcool avant la conduite. Les campagnes de sensibilisation, l'amélioration continue des routes et le contrôle technique régulier des véhicules restent essentiels pour poursuivre cette dynamique positive et réduire davantage la mortalité routière.